11月25日下午1时30分，为长江口二号古船整体打捞运输设计建造的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内。经过近2个小时工作，古船弧形梁沉箱精准地落座至预先浇筑的马鞍座上。

集团下属永利工程咨询有限公司承担了本项目的全过程项目管理服务工作。项目团队充分发挥综合优势开展统筹协调工作，利用前中后台的团队联动提升组织策划水平，聚焦古船起浮、进坞的目标，完成了行政审批、场地策划、临时配套、周边协调等重要工作，为古船顺利进坞奠定基础。后续，项目团队将继续以科技赋能、专业保障，科学组织各参建单位高质量、高标准的完成节点目标，助力长江口二号古船整体迁移和保护项目的顺利实施。

长江口二号古船考古与文物保护项目的顺利推进，是中国水下考古三十多年来发展的创新实践，充分体现了考古工作的重大社会政治意义，充分体现了考古工作以物论史、以史增信的历史意义，充分体现了考古工作传承弘扬中华文明、讲好中国故事的现实作用。

习近平总书记强调，要高度重视考古工作，努力建设中国特色、中国风格、中国气派的考古学，更好认识源远流长、博大精深的中华文明，为弘扬中华优秀传统文化、增强文化自信提供坚强支撑。

长江口二号古船的发现，填补了我国清代晚期木帆船研究空白，是上海作为世界贸易和航运中心的宝贵见证，也大大丰富了“一带一路”倡议、“海洋强国”战略和长江经济带、长江国家文化公园建设的历史底蕴和文化内涵。